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摩托车车架动态特性分析
被引：20
作者：
朱才朝
罗家元
黄泽好
谢永春
机构：
[1] 重庆大学机械传动国家重点实验室
[2] 建设工业集团有限责任公司技术中心
[3] 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆
[4] 重庆
来源：
关键词：
摩托车车架;
模态分析;
动态特性;
D O I：
暂无
中图分类号：
U483 [摩托车、机器脚踏车];
学科分类号：
080204 ;
082304 ;
摘要：
利用有限元方法对摩托车车架动态特性进行了分析计算 ,并通过实验模态方法进行了相应的实验验证 ,获得了车架模态参数和振型。分析了路面和发动机激励对车架动态特性的影响 ,在考虑到实际安装位置和投入成本的情况下 ,对摩托车车架结构进行了改进 ,在车架尾部和座垫支架左右之间各加一块钢板。在同样的实验条件下 ,对改进摩托车车架动态特性效果进行了实验验证 ,提高了摩托车的乘坐舒适性 ,对摩托车车架设计具有重要意义
引用
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