汽车零部件的可靠性稳健优化设计——理论部分

被引：29

作者：

张义民

贺向东

刘巧伶

闻邦椿

机构：

[1] 吉林大学南岭校区机械科学与工程学院

[2] 东北大学机械工程与自动化学院长春

[3] 沈阳

来源：

中国工程科学 | 2004年 / 03期

关键词：

汽车零部件; 可靠性灵敏度; 多目标优化; 稳健设计; 理论;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.01 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

将可靠性优化设计理论与可靠性灵敏度分析方法相结合 ,讨论了汽车零部件的可靠性稳健优化设计问题 ,提出了可靠性稳健优化设计的计算方法。把可靠性灵敏度融入可靠性优化设计模型之中 ,将可靠性稳健优化设计归结为满足可靠性要求的多目标优化问题

引用

页码：75 / 79

页数：5

共 10 条

[1] 机械零件可靠性分析的参数灵敏度分析 [J].

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[2] 具有相关失效模式的多自由度非线性结构随机振动系统的可靠性分析 [J].

张义民 ;

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闻邦椿 .

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刘巧伶 ;

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[4] 非线性随机系统的独立失效模式可靠性灵敏度 [J].

张义民 ;

刘巧伶 ;

闻邦椿 .

力学学报, 2003, (01) :117-120

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[6] 汽车零件可靠性设计的二阶矩法 [J].

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