城市高架道路出口匝道路边型接地纵向位置研究

被引:12
作者
龙科军
杨晓光
机构
[1] 同济大学
[2] 长沙理工大学 上海
[3] 长沙
关键词
匝道接地点; 纵向位置; 交织长度; 通行能力; 车道变换;
D O I
暂无
中图分类号
U412.37 [城市道路及其设计];
学科分类号
0814 ;
摘要
文章在分析城市高架下匝道接地点前方交通流特性基础上 ,针对典型的匝道接地类型 ,建立了衔接区通行能力和长度的关系模型 ,以通行能力均衡性为约束条件 ,建立了匝道接地点纵向位置的计算模型 ,利用 Visual C++编写了计算程序 ,对算例进行计算、分析 ,使模型得到了论证。对于其它类型的匝道接地模式 ,也可以采用该方法进行接地位置研究
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共 3 条
[1]  
公路交叉口通行能力分析方法.[M].王炜等著;.科学出版社.2001,
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陈金川 ;
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公路交通科技, 2000, (01) :48-52+56