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现代电动汽车技术.[M].陈清泉等编著;.北京理工大学出版社.2002,
车用锂离子电池充放电性能及应用研究
被引：6
作者：
魏跃远
林逸
林程
王震坡
何洪文
机构：
[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院
[2] 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京
[3] 北京
来源：
关键词：
充放电性能;
SOCV;
电动汽车;
锂离子电池;
D O I：
10.16599/j.cnki.1009-4687.2005.02.009
中图分类号：
U469.722 [];
学科分类号：
0807 ;
摘要：
为了考察锂离子电池在电动车辆上的使用性能,对锂离子电池进行了一系列充放电试验,得到了锂离子电池在单体、成组和装车状态下的电池工作特性曲线,提出了通过SOCV值来预测电池SOC值的控制策略及SOC的控制目标值.试验结果表明,锂离子电池具有良好的环境适应性和大电流充放电性能,适合电动汽车使用,但应将电动车续驶里程控制在合适的范围内.
引用
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页数：4
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