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两种浅埋暗挖法开挖地铁车站的比较
被引：4
作者：
陶连金
边金
张印涛
机构：
[1] 北京工业大学建筑工程学院
[2] 北京工业大学建筑工程学院 北京
[3] 北京
[4] 京
来源：
基金：
北京市自然科学基金;
关键词：
地铁车站;
支护;
浅埋暗挖;
D O I：
暂无
中图分类号：
U231.3 [];
学科分类号：
0814 ;
082301 ;
摘要：
在地下结构中,开挖方式对地表沉降和结构稳定影响很大.为了选取更合适的开挖方式,采用有限差分程序FLAC对某地的一个地铁车站的两种开挖过程设计方案进行了模拟,分析了开挖后土体和支护的受力情况,发现导洞开挖后,在顶板和底板处产生较大范围的卸载区;轴力和弯矩的最大值在拱角或底板的中间;两种开挖方式产生的位移基本相同.
引用
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页数：5
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