钢筋混凝土连续弯箱梁桥的温度梯度

被引：23

作者：

张玥 ^{[1
]}

胡兆同 ^{[2
]}

贾润中 ^{[3
]}

机构：

[1] 长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室

[2] 西安科技大学建筑与土木工程学院

[3] 陕西西禹高速有限公司

来源：

长安大学学报(自然科学版) | 2006年 / 04期

关键词：

桥梁工程; 钢筋混凝土; 弯箱梁桥; 温度梯度; 位移;

D O I：

10.19721/j.cnki.1671-8879.2006.04.014

中图分类号：

U448.213 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

介绍了国内外6种温度梯度模式,结合某实际工程,对钢筋混凝土连续弯箱梁桥的温度梯度和温度荷载下的主梁控制断面的位移值进行了连续观测。通过对实测数据的分析,提出了公路大悬臂曲线箱梁桥的温度梯度模式;按照7种温度梯度模式,利用有限元软件ANSYS计算了某匝道桥控制断面的位移值。计算结果表明:按中国公路桥梁规范(1985)提出的T梁温度分布模式来计算箱梁位移偏不安全;中国新的桥梁规范和美国规范类似,计算结果和实测值相比偏大;给出的温度梯度模式计算结果与实测的变形值比较接近;由于公路大悬臂曲线箱梁桥的构造具有特殊性,因此不宜套用铁路桥梁规范或其他温度梯度模式。

引用

页码：58 / 62

页数：5

共 6 条

[1] 高架桥弯梁抗扭稳定性分析 [J].