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提升我国高速铁路竞争力的对策
被引：2
作者：
吕忠扬
李文兴
机构：
[1] 北京交通大学经济管理学院
来源：
关键词：
高速铁路;
高铁;
京津城际铁路;
铁路技术标准;
高速铁路运输;
竞争力;
竞争能力;
D O I：
10.13561/j.cnki.zggqgl.2012.12.002
中图分类号：
F532 [中国铁路运输经济];
学科分类号：
020205 ;
082303 ;
1201 ;
0202 ;
摘要：
<正>近年来,我国大力发展高速铁路,并在相关理论、技术、运营、管理等方面有了较快的发展和进步,同时在高速铁路竞争力方面仍然存在着许多探讨和争议,是当前理论界和实际工作部门面临的重要问题。我国高速铁路发展现状从20世纪60年代开始,高铁在世界范围内得到发展。日本、法国、德国、西班牙、韩国和我国台湾省等18个国家和地区相继建成高铁。我国兴建高速铁路的动议早在20世纪80年代中期提出,1994年中国第一条准高速铁路广州至深圳
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