肋角度对流量系数影响的数值模拟研究

被引:18
作者
倪萌
朱惠人
裘云
刘松龄
机构
[1] 香港大学机械工程系
[2] 西北工业大学航空动力与热力工程系
关键词
航空、航天推进系统; 肋; 气膜孔; 内流冷却; 数值模拟; 流量系数; 涡轮叶片;
D O I
10.13224/j.cnki.jasp.2004.02.006
中图分类号
V231.1 [热力学、传热];
学科分类号
摘要
利用有限体积法对三维不可压缩的N-S方程进行离散,对同时带肋和气膜孔出流的内流冷却通道在45°,60°,90°,120°肋的结构下进行了数值模拟。网格划分采用非结构化网格,湍流模型为Realizablek-ε模型,近壁处湍流采用壁面函数,采用SIMPLE算法求解速度与压力的耦合。计算获得了同时带肋和气膜孔出流的内流冷却通道在不同肋角度时的三维流场分布和气膜孔的流量系数值。结果表明同时带肋和气膜孔出流的通道流场结构比较复杂,肋在通道中诱发的二次流改变了气体在进入气膜孔时偏转角度,从而影响了流量系数值。通道中气膜孔的流量系数值随肋角度的增大而呈增大的趋势。计算结果与实验结果进行了比较,两者规律符合良好。
引用
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共 1 条
[1]   带肋壁与出流孔内流通道中肋角度对流量系数的影响 [J].
裘云 ;
朱惠人 ;
倪萌 ;
刘松龄 .
航空动力学报, 2003, (02) :235-238