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大跨度桥梁风障的设计、研究及应用
被引:6
作者
:
康小英
论文数:
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引用数:
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0
机构:
西南交通大学桥梁及结构工程系
康小英
廖海黎
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机构:
西南交通大学桥梁及结构工程系
廖海黎
机构
:
[1]
西南交通大学桥梁及结构工程系
[2]
西南交通大学桥梁及结构工程系 四川成都
[3]
四川成都
来源
:
世界桥梁
|
2002年
/ 02期
关键词
:
桥梁;
风障;
风洞试验;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U442.59 [];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
过去 10年里 ,在高风速条件下对桥梁的限制使用和桥上车辆倾覆的报道逐年增加。虽然如此 ,但设计者可得到的用于减小风对结构不利影响的数据却非常少。最近 ,英国的两座大跨度桥梁塞文桥和伊丽莎白女王Ⅱ桥为减小风的影响而设置了风障 ,而塞文二桥采用了连续风障 ,并通过风洞试验确定了桥梁和车辆的其它细部构造。列举了一些桥梁风障的实例 ,详细介绍了其设计与应用
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页码:20 / 21
页数:2
相关论文
共 1 条
[1]
Design of wind screens to bridges, experience and applications on major bridges. B W Smith,C P Barker. Bridge Aerodynamics . 1998
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Design of wind screens to bridges, experience and applications on major bridges. B W Smith,C P Barker. Bridge Aerodynamics . 1998
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