温度对桥梁动力特性的影响研究

被引：10

作者：

焦志钦 ^{[1
]}

胡利平 ^{[2
]}

韩大建 ^{[1
]}

机构：

[1] 华南理工大学土木与交通学院

[2] 广东省质量监督站

来源：

科学技术与工程 | 2010年 / 10卷 / 31期

关键词：

温度; 连续梁桥; 动力特性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.3 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

环境因素(如温度和行车荷载等)变化会引起的结构动力特性的变异,因此,在基于振动的结构健康监测和损伤识别技术中,如何区分环境因素变化与结构损伤所引起的结构动力特性的变异性,并量化环境因素对结构动力特性的影响显得非常必要。在吉昌特大桥通车前对其主桥和引桥的动力响应和温度分别进行了测试。首先,用模态自动识别程序识别得到两座桥的前三阶模态。其次,得出箱梁桥的前三阶模态频率和T型梁桥的第三阶模态频率与温度具有显著的负相关性的结论。最终,分别建立了两座桥的动力特性与温度之间的线性回归模型。

引用

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