基于AR模型对路面不平度的时域模拟

被引：14

作者：

薛念文

赵伟燕

陈龙

孙广田

周孔亢

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

来源：

拖拉机与农用运输车 | 2008年 / 02期

关键词：

路面不平度; 路面谱; AR模型; 时域随机信号;

D O I：

暂无

中图分类号：

U461.4 [汽车平顺性和舒适性];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

基于GB 7031《车辆振动输入路面平度表示方法》中提出的路面功率谱密度表达式,建立了随机信号AR(自回归)模型。应用Matlab仿真软件,对路面不平度时域随机序列进行了仿真分析,并对模拟值与理论值进行了比较。结果表明,AR模型拟合的路面不平度功率谱密度能较好地逼近其理论值,且具有计算量小,模拟精度高的优点,为车辆动态性能模拟与控制研究奠定了基础。

引用

页码：87 / 88+93 +93

页数：3

共 5 条

[1]

随机信号处理.[M].张玲华;郑宝玉编著;.清华大学出版社.2003,

[2]

汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,

[3]

随机信号分析.[M].赵淑清;郑薇编著;.哈尔滨工业大学出版社.1999,

[4]

随机信号在路面不平度仿真中的应用 [J].