电动车能量再生控制及其可靠性研究

被引：28

作者：

陈家新

江建中

汪信尧

机构：

[1] 上海大学自动化学院

[2] 上海大学自动化学院上海

[3] 上海

来源：

电气传动自动化 | 2002年 / 06期

关键词：

能量再生; 最大回收功率; 最大效率; 恒流回收; 最大制动转矩; 可靠性;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

建立了电动车能量再生系统数学模型,研究并比较了四种能量再生控制策略的系统性能,对能量再生装置对系统的可靠性的影响进行了分析。

引用

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页数：4

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共 2 条

[1]

汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,

[2]

最优化与最优控制.[M].蔡宣三编著.清华大学出版社.1982,