基于图形叠置法的铁路选线环境影响综合评价研究

被引：15

作者：

吴小萍

杨晓宇

冉茂平

机构：

[1] 湖南大学管理科学与工程博士后流动站

[2] 中南大学土木建筑学院

[3] 中南大学土木建筑学院湖南长沙

[4] 湖南长沙

来源：

中国铁道科学 | 2004年 / 04期

关键词：

铁路选线; 环境影响评价; 地理信息系统; 图形叠置法; 综合评价;

D O I：

暂无

中图分类号：

U212.3 [线路设计];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

铁路选线若不合理,将破坏生态环境、增加大气污染、影响自然景观及增加噪声污染。利用基于地理信息系统(GIS)的图形叠置法,研究适合我国国情的铁路选线环境影响评价体系。选择大气、噪声、生态、景观四种环境影响评价因子,确定其权重,制作其敏感区等级图,加权得到复合图,由此确定最小环境敏感走廊,设计线路方案。以应用实例具体计算3个方案的环境影响值,选出最佳方案。

引用

页码：126 / 129

页数：4

共 7 条

[1]

可持续发展战略指导下的轨道交通规划与评价方法研究.[D].吴小萍.中南大学.2003, 03

[2]

铁路选线设计的现代理论和方法.[M].詹振炎著;.中国铁道出版社.2001,

[3]

地理信息系统与MapInfo应用.[M].张剑平等编著;.科学出版社.1999,

[4]

铁路设计理论和技术.[M].阚叔愚等主编;.中国铁道出版社.1993,