轻质多层热防护结构的一体化优化设计研究

被引：19

作者：

陈立明 ^{[1
]}

戴政 ^{[1
]}

谷宇 ^{[2
]}

方岱宁 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 清华大学航天航空学院工程力学系

[2] 北京大学工学院湍流与复杂系统国家重点实验室

来源：

力学学报 | 2011年 / 43卷 / 02期

关键词：

热防护; 热传导; 轻质; 点阵; 一体化设计;

D O I：

暂无

中图分类号：

V414.6 [蜂窝夹层结构];

学科分类号：

08 ; 0825 ;

摘要：

大面积防热结构在航天航空领域应用广泛,其创新结构设计是关键技术之一.航天飞行器的工作条件要求热防护材料与结构同时具备轻质、隔热、抗冲击的特点,因此热防护材料与结构正在朝着一体化的方向发展.基于这种发展趋势,提出了一种轻质多层热防护结构设计方案.以一体化多层防热结构在航天器再入过程中的传热为研究对象,引入大面积防热结构的一维传热假设,依照航天器再入大气层的温度条件,建立了防热结构一维非稳态传热的物理模型和封闭的控制方程,使用差分方法求解方程,进行一维非稳态的传热分析,并采用商业有限元软件ABAQUS的传热分析进行验证.得到了航天器再入大气过程中多层防热结构的各层温度分布,提出了在满足一定的热约束要求的条件下,以轻质多层热防护结构的总重量为目标函数的优化设计方法,得到了多层结构的最优几何参数,并将优化后的结构进行了有限元承载分析.

引用

页码：289 / 295

页数：7

共 11 条

[1] 高温合金热防护系统设计与分析 [J].