高速公路长隧道夜间出口照明优化研究

被引：4

作者：

赵炜华

刘浩学

机构：

[1] 长安大学汽车学院

来源：

青岛理工大学学报 | 2012年 / 33卷 / 05期

基金：

中央高校基本科研业务费专项资金资助;

关键词：

高速公路; 长隧道; 出口段; 夜间; 照明;

D O I：

暂无

中图分类号：

U457.2 [];

学科分类号：

摘要：

我国现行隧道通风照明标准中,关于高速公路长隧道夜间出口段照明设计存在缺失,而上述问题对于行车安全和节能减排具有重要意义.为使高速公路长隧道出口段照明适合驾驶人需求,选用11名驾驶人进行夜间隧道实际行车试验.以眼动仪记录驾驶人瞳孔面积实时变化参数,照度计测量不同点的环境照度,非接触式五轮仪测量行车速度.运用多元曲面回归分析方法,获得瞳孔面积随照度和适应时间变化的规律,并建立量化模型.研究表明:现有隧道夜间出口段照度过高,与驾驶人实际需求差异大,造成驾驶人严重的暗适应问题;该段的照度值应按驾驶人需求进行优化,逐渐降低洞内照度并在出口外增设照度逐渐降低的照明设施.计算列举了出口段不同位置具体照度值,以减弱暗适应对行车的影响.

引用

页码：90 / 94

页数：5

共 15 条

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