列车运行图最优初始布点方法

被引：2

作者：

孙焰

李致中

李丰良

机构：

[1] 长沙铁道学院数理力学系!长沙，

来源：

关键词：

运行图; 机车; 均衡; 网络;

D O I：

10.19713/j.cnki.43-1423/u.1997.04.015

中图分类号：

U294.4 [零担货物运输];

学科分类号：

1201 ;

摘要：

本文讨论以车站均衡性为约束条件，以区段内总机车运营台数最少为目标，如何确定区段列车运行图中各列车的始发位置问题．建立了列车最优初始布点的数学模型，并将该模型的求解化归为求三个子规划问题的最优解．应用网络优化方法和最优匹配方法设计了复杂度为n3的多项式算法．

引用

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页数：8

共 5 条

[1] 列车运行图编制专家系统之研究 [J].

倪少权，杨明伦，彭其渊 .

[2] 列车运行计划与调整的通用算法及其计算机实现 [J].

周磊山，秦作睿 ;

不详 .

[3] 列车运行图的均衡性标准 [J].

孙焰 ;

李致中 .

[4] 单线区段货物列车运行图的一种优化方法 [J].

孙焰 ;

李致中 .

[5] 用电子计算机铺划最优机车周转图 [J].

李致中 ;

孙焰 .