基于改进粒子滤波的飞机起落架损伤识别研究

针对飞机起落架损伤识别问题,提出了一种识别起落架损伤的改进粒子滤波方法。首先,建立了飞机起落架动力学模型,分析起落架损伤的危险点,得到其应力响应信号;然后,采用核平滑技术和快速高斯采样法,实现非线性系统中状态与参数估计,解决了粒子滤波重采样过程中的参数粒子枯竭现象,增加了该方法运行的实时性。实验信号分析结果表明,改进粒子滤波方法能准确识别飞机起落架危险点损伤,识别精度优于传统粒子滤波方法。