高速铁路精密定轨边角后方交会法测量技术探讨

被引：3

作者：

李劲 ^{[1
]}

杭芬 ^{[2
]}

岑敏仪 ^{[3
]}

机构：

[1] 中铁八局集团有限公司

[2] 河南理工万方科技学院郑州校区

[3] 西南交通大学土木工程学院测量工程系

来源：

关键词：

基桩控制网; 三联架法; 边角后方交会;

D O I：

10.19630/j.cnki.tdkc.2009.05.004

中图分类号：

U212.2 [勘测]; U238 [高速铁路];

学科分类号：

081601 ; 0814 ; 082301 ;

摘要：

为了满足高速铁路无砟轨道的高平顺性,铺轨基桩控制网(CPⅢ)通常采用自由设站边角后方交会法来测设。提出了一种新的测设方法:三联架边角后方交会法,并运用测量误差理论和仿真实验对两种测量方法进行对比分析。结果显示:采用三联架法进行边角后方交会测量将得到更高的相对点位精度,具有更好的平顺性指标。

引用

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