发动机故障诊断的主因子模型

被引:21
作者
范作民
孙春林
林兆福
机构
[1] 中国民航学院机电系
[2] 中国民航学院机电系 天津
[3] 天津
关键词
喷气发动机; 故障珍断; 主因子模型; 误判风险; 最优化方法;
D O I
暂无
中图分类号
学科分类号
摘要
提出了发动机故障论断的主因子模型。这是一种基于故障方程的参数诊断方法。主因子模型能够利用较少的测量参数对较多的故障类型进行论断,可以有效地克服故障方程病态的影响,保证诊断结果具有高的精度和信度,并提供诊断结果可靠性的评价信息。文中给出了主因子模型的基本理论、主因子模型的最优实用算法及其算例以及对于JT9D发动机的24个故障样本的验算结果。理论和实际考核表明主因子模型是一种有效的故障诊断方法。
引用
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页数:8
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共 1 条
[1]   发动机故障诊断的主特征量模型 [J].
范作民 ;
孙春林 ;
林兆福 .
航空学报, 1990, (01) :37-45