我国海域内船舶溢油发生次数概率的特点

被引：10

作者：

肖井坤

殷佩海

林建国

严志宇

机构：

[1] 大连海事大学轮机工程学院

[2] 大连海事大学轮机工程学院辽宁大连

[3] 辽宁大连

来源：

海洋环境科学 | 2002年 / 01期

关键词：

溢油事件; 船舶; 泊松分布;

D O I：

暂无

中图分类号：

X55 [海洋污染及其防治];

学科分类号：

071012 ; 0713 ; 083002 ;

摘要：

根据我国海域内船舶溢油历史纪录 ,利用概率分析方法探讨不同溢油量等级溢油事故发生次数的概率特点。分析结果表明 ,不同溢油量等级溢油事件在概率分布上的差异明显 ,且与定性分析的结论并不完全一致 ,这将有助于溢油事件发生特征的深入了解。

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共 2 条

[1] 灰色拓扑分析方法在海上溢油趋势预测上的应用 [J].

肖景坤 ;

殷佩海 .

交通环保, 1999, (06) :16-19

[2]

概率论与数理统计[M]. 高等教育出版社 , 周概容编, 1984