轨道交通荷载作用下单双箱梁桥空间振动研究

被引：4

作者：

宋福春

王瑜

机构：

[1] 沈阳建筑大学土木工程学院

来源：

沈阳建筑大学学报(自然科学版) | 2011年 / 27卷 / 05期

关键词：

双箱桥; 空间振动; 共振; 动力响应;

D O I：

暂无

中图分类号：

U441.3 [];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

目的为解决一体式单线桥梁占地空间大、施工周期长、造价高的问题,建立单双箱有限元模型,对单双线高架桥梁在轨道荷载的动力作用下进行研究.方法分别建立桥梁子系统模型和车辆子系统模型,忽略轨道竖向不平顺,考虑车辆横向蛇形运动,运用快速模态动力学分析工具(IMDplus)进行移动荷载作用下桥梁结构动力响应计算.结果双线桥的主频率比单线桥大12%;单列车过桥工况下,双线桥的横、竖向位移比单线桥分别减少42%、36%,双线桥的横、竖向加速度比单线桥分别减少21%、22%;双列车过桥工况下,双线桥的横、竖向位移及其加速度较单线桥分别减少20%、17%和12%、17%.结论在轨道交通荷载作用下双线桥较单线桥具有刚度大、节省空间、结构动力响应小等优势.

引用

页码：824 / 832

页数：9

共 22 条

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