论高原冻土区铁路路基的设计原则及其应用

青藏铁路格尔木—拉萨段的路基工程占线路总长的 90 %以上 ,而其中又有 6 0 %以上的路基将通过生态环境脆弱、特殊不良地质现象发育的多年冻土区。因此路基设计原则的确定和应用 ,就成为该线技术经济决策的一个重要问题。本文结合当前全球气候转暖趋势的环境背景 ,分析了国内外有关冻土区路基设计原则的适用性 ,论述了格尔木—拉萨段多年冻土区路基的设计原则 ,并对制订该原则的依据和应用作了概要分析。