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自动机械传动系统起步过程中离合器的自适应控制策略研究
被引：56
作者：
席军强
陈慧岩
丁华荣
机构：
[1] 北京理工大学车辆传动国家重点实验室
[2] 北京理工大学车辆传动国家重点实验室 北京
[3] 北京
来源：
关键词：
自动控制技术;
自动机械传动;
自动变速操纵系统;
离合器控制;
D O I：
暂无
中图分类号：
U463.211 [离合器];
学科分类号：
082304 [载运工具运用工程];
摘要：
本文对自动机械传动 (AMT)及自动变速操纵系统 (ASCS)中的关键技术 (离合器控制 )进行了研究 ,提出了离合器的自适应控制策略。该策略不同于当前所采用的控制策略 ,它根据离合器输出轴转速和发动机转速与离合器输出轴转速差 ,得到理想离合器输出轴加速度 ,并通过控制离合器驱动机构的行程增量 ,使得实际离合器输出轴加速度和理想的相一致。该策略可实现起步过程中的自适应控制 ,满足驾驶员平稳、快捷的要求 ,同时具有所需输入信号少的特点 ,试验证明这一策略是完全可行的。
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页码：657 / 661
页数：5
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