桥梁损伤的移动质量多次测量检测法

被引：9

作者：

李大军

霍达

韩强

机构：

[1] 北京工业大学建筑工程学院

[2] 华南理工大学交通学院北京

[3] 北京

[4] 广东广州

来源：

华南理工大学学报(自然科学版) | 2005年 / 04期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

桥梁; 损伤识别; 环境激励;

D O I：

暂无

中图分类号：

U446 [桥梁试验观测与检定];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

提出了一种新的桥梁损伤检测方法.该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量,只利用各次测量的频率值来确定桥梁结构的其它模态参数,从而确定桥梁的损伤情况.文中建立了该方法的理论模型,并对理论公式进行了推导,最后通过数值模拟对该方法的有效性进行了验证.

引用

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页码：50 / 52+78 +78

页数：4

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共 2 条

[1]

结构动力学[M]. 科学出版社[美]克拉夫(R·W·Clough), 1981

[2]

工程结构动力检测理论与应用 .2 李国强,李杰. 科学出版社 . 2002