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宝中铁路修建引起的水土流失及防治建议
被引：1
作者：
王坤平
尤代强
机构：
[1] 黄委会黄河中游治理局
[2] 黄委会黄河中游治理局 西安
[3] 西安
来源：
关键词：
取土场;
弃渣量;
宝中铁路;
西山隧道;
水土保持方案;
土石山区;
土石方量;
沟道;
防治建议;
D O I：
10.14123/j.cnki.swcc.1993.04.004
中图分类号：
学科分类号：
摘要：
<正> 陕西宝鸡至宁夏中卫铁路(以下简称宝中铁路),属国家一级干线铁路,为国家“八五”重点建设项目之一。该铁路1990年9月动工,计划于1995年6月建成通车,目前已进入全面施工阶段。此线是连接陕、甘、宁三省(区)及整个西北通往华北、华东、西南地区的一条新线。它的建成,对缓解西北地区多年来铁路运输紧张状况,推动沿线矿产资源开发,促进陇兰经济带的发展及沿线人民脱贫致富,都具有重要意义。但由于在施工过程中,建设单位忽视水土保持,滥挖乱倒废土弃渣,破坏地表植被,造成严重的水土流失,群众对此反映强烈,为了保护水土资
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