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采用结合梁建造先缆后梁自锚式悬索桥的研究
被引:7
作者
:
文曙东
论文数:
0
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0
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0
机构:
西南交通大学土木工程学院
文曙东
郑凯锋
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机构:
西南交通大学土木工程学院
郑凯锋
论文数:
引用数:
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机构:
栗怀广
机构
:
[1]
西南交通大学土木工程学院
来源
:
公路交通科技
|
2006年
/ 03期
关键词
:
自锚悬索桥;
先缆后梁;
结合梁;
垂跨比;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U448.25 [悬索桥];
学科分类号
:
0814 ;
081406 ;
摘要
:
自锚式悬索桥传统上采用先架梁、后挂缆的施工顺序,需设立大量的临时支架以支撑主梁,使该类桥式的应用推广受到了限制。针对100~500m中等跨度的自锚式悬索桥,文章提出一种先架缆、后挂梁的设计施工方案。并计算施工过程中墩顶必须承受的最大水平拉力以及钢纵梁的最大轴向压应力。结果表明,在一定跨度范围内,墩顶最大水平分力以及纵梁的压应力可以接受,故此法能够克服目前自锚悬索桥需设立临时支架的弊端。
引用
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页码:56 / 59
页数:4
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