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加入WTO后我国汽车零部件企业的发展模式
被引:13
作者
:
李辉
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
吉林大学管理学院,吉林大学汽车学院吉林长春,吉林长春
李辉
庄继德
论文数:
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机构:
吉林大学管理学院,吉林大学汽车学院吉林长春,吉林长春
庄继德
机构
:
[1]
吉林大学管理学院,吉林大学汽车学院吉林长春,吉林长春
来源
:
吉林大学社会科学学报
|
2003年
/ 04期
关键词
:
WTO;
汽车零部件企业;
发展模式;
D O I
:
10.15939/j.jujsse.2003.04.009
中图分类号
:
F426.471 [];
学科分类号
:
020205 ;
0202 ;
摘要
:
我国汽车零部件工业基础薄弱,加入WTO以后,部分零部件企业要面临生存与发展方式的重新选择。美国德尔福(Delphi)公司、法国法雷奥(Valeo)公司、德国博世(Bosch)公司是世界著名的汽车零部件公司,其发展模式具有典型性,值得借鉴。结合我国现实状况,提出了脱离母体、组建系统公司、小巨人、技术创新、合资和战略联盟六种发展模式。
引用
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页数:5
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共 1 条
[1]
汽车零部件系统工程.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.1999,
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