双向DC-DC变换器拓扑结构的设计及仿真

被引：4

作者：

周易

罗文广

机构：

[1] 广西工学院电子信息与控制工程系

来源：

自动化博览 | 2012年 / 29卷 / 10期

关键词：

Buck-Boost双向DC-DC变换器; 新能源汽车; 电流互感器; 磁耦合技术; 电流纹波;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM46 [变流器];

学科分类号：

摘要：

传统的单相双向DC-DC变换器虽然结构简单,但当电流纹波超过两倍负载电流时会导致开关器件通态损耗过大,同时主电感电流纹波过大会造成磁芯损耗。本文设计了一种多相拓扑结构的变换器,该变换器通过磁耦合技术,采用电流交迭减小纹波,进而减小磁芯的损耗。通过Simulink对单相变换器和两相变换器模型进行仿真,论证了改进后变换器的优越性。

引用

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