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基于小波包分析的航空发动机轴承故障诊断
被引:27
作者
:
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韩磊
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1
]
洪杰
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北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学能源与动力工程学院
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空军驻京丰地区代表室
北京航空航天大学能源与动力工程学院
王冬
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]
机构
:
[1]
北京航空航天大学能源与动力工程学院
[2]
空军驻京丰地区代表室
来源
:
推进技术
|
2009年
/ 30卷
/ 03期
关键词
:
滚动轴承;
航空发动机;
主轴轴承+;
故障诊断;
小波包分解+;
特征提取+;
D O I
:
10.13675/j.cnki.tjjs.2009.03.011
中图分类号
:
V263.6 [故障分析及排除];
学科分类号
:
摘要
:
振动分析是进行滚动轴承状态监测与故障诊断的重要手段。当轴承某一元件表面出现局部损伤时,产生周期性的冲击脉冲力。因此,原来的平稳振动信号变成了非平稳振动信号。傅里叶变换在频域上是完全局部化的,但它不能提供任何时域的局部化特征,而窗口傅立叶变换尽管在时域和频域均具有一定的局部化特征,但其局部化却是固定不变的。针对常规方法难以准确分析非平稳信号的局限性,提出了基于小波分析的滚动轴承故障诊断方法,通过滚动轴承外表面损伤的实验信号进行小波包频谱分析,验证了基于小波分析的滚动轴承故障诊断方法是可靠、准确的,可进一步应用于航空发动机主轴轴承的状态监测和故障诊断。
引用
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页码:328 / 331+341 +341
页数:5
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