解决北京市潮汐性交通拥堵的措施研究

被引：18

作者：

曹静 ^{[1
]}

宫建 ^{[2
]}

杨孝宽 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京工业大学交通工程重点实验室

[2] 北京市规划委员会石景山分局

来源：

武汉理工大学学报(交通科学与工程版) | 2009年 / 33卷 / 06期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

潮汐性; 交通拥堵; 可变导向车道系统;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491 [交通工程与交通管理];

学科分类号：

摘要：

依据北京市主要放射线道路的交通调查数据,以交通量、平均速度为指标定量分析了北京市市放射线道路交通流的潮汐特性.结合潮汐性拥堵成因分析,提出了交叉口可变导向车道系统、全路段可变导向车道系统以及分段式配时等解决措施,利用交通仿真方法对其进行了分析和验证.

引用

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页码：1116 / 1119

页数：4

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共 1 条

[1] 道路交通组织优化.[M].翟忠民著;.人民交通出版社.2004,