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高架桥下空间利用的限制与挑战
被引:7
作者
:
薛彦波
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学
薛彦波
机构
:
[1]
北京交通大学
来源
:
城市环境设计
|
2008年
/ 03期
关键词
:
桥下空间;
高架路;
汽车专用;
快速路;
噪声污染;
快速道路;
城市道路;
噪音污染;
城市形态;
城市景观;
跨线桥;
高架桥;
限制;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
:
0823 ;
082303 ;
摘要
:
<正>城市是经济、社会、文化进步的重要载体,也是人类文明成果集中展示的场所。近年来,随着经济的发展,我国城市化进程在明显加快,城市也变得日益拥挤。目前,北京的汽车保有量已达到292.5万辆,预计在2008年5月底将突破300万辆,平均每天新增1100辆(新华网)。为了缓解日益增加的交通压力,北京市一方面大量建设汽车专用快速路和高架
引用
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页码:29 / 31
页数:3
相关论文
共 5 条
[1]
高架桥阴地绿化的环境及对植物生长的影响
[J].
陈敏
论文数:
0
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0
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0
机构:
上海市建工集团
上海市建工集团
陈敏
;
傅徽楠
论文数:
0
引用数:
0
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0
机构:
上海绿化管理指导站
上海市建工集团
傅徽楠
.
中国园林,
2006,
(09)
:68
-72
[2]
高架桥和立交桥的噪声污染与防治
[J].
张岸亭
论文数:
0
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0
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0
机构:
深圳市罗湖区环境监测站
张岸亭
;
庄义婷
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机构:
深圳市罗湖区环境监测站
庄义婷
.
环境科学研究,
2005,
(06)
:122
-127
[3]
城市高架桥下空间土地利用形态的调查研究
[J].
冯磊
论文数:
0
引用数:
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机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
冯磊
;
叶霞飞
论文数:
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0
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0
机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
叶霞飞
.
城市轨道交通研究,
2004,
(06)
:59
-63
[4]
城市高架路交通与设施建设
[J].
邹南昌
论文数:
0
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0
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机构:
天津市市政工程局
邹南昌
;
朱敏
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机构:
天津市市政工程局
朱敏
;
李惠杰
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机构:
天津市市政工程局
李惠杰
.
城市道桥与防洪,
2002,
(03)
:15
-19+4
[5]
生活标NL Architects.[M].蓝青; 主编.华中科技大学出版社.2007,
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共 5 条
[1]
高架桥阴地绿化的环境及对植物生长的影响
[J].
陈敏
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机构:
上海市建工集团
上海市建工集团
陈敏
;
傅徽楠
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机构:
上海绿化管理指导站
上海市建工集团
傅徽楠
.
中国园林,
2006,
(09)
:68
-72
[2]
高架桥和立交桥的噪声污染与防治
[J].
张岸亭
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机构:
深圳市罗湖区环境监测站
张岸亭
;
庄义婷
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0
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机构:
深圳市罗湖区环境监测站
庄义婷
.
环境科学研究,
2005,
(06)
:122
-127
[3]
城市高架桥下空间土地利用形态的调查研究
[J].
冯磊
论文数:
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机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
冯磊
;
叶霞飞
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机构:
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
叶霞飞
.
城市轨道交通研究,
2004,
(06)
:59
-63
[4]
城市高架路交通与设施建设
[J].
邹南昌
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0
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机构:
天津市市政工程局
邹南昌
;
朱敏
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机构:
天津市市政工程局
朱敏
;
李惠杰
论文数:
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机构:
天津市市政工程局
李惠杰
.
城市道桥与防洪,
2002,
(03)
:15
-19+4
[5]
生活标NL Architects.[M].蓝青; 主编.华中科技大学出版社.2007,
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