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路面管理系统的研究
被引:2
作者
:
三浦裕二
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机构:
日本大学理工学部交通土木工学科铺装研究室教授导师
三浦裕二
潘玉利
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机构:
日本大学理工学部交通土木工学科铺装研究室教授导师
潘玉利
机构
:
[1]
日本大学理工学部交通土木工学科铺装研究室教授导师
来源
:
公路交通科技
|
1988年
/ 03期
关键词
:
宏观经济模型;
预算;
优化模型;
财政管理;
多元分析;
回归分析;
经济分析模型;
线性规划原理;
经济模型;
费用模型;
分配率;
路面状况;
路面管理系统;
总量分析;
宏观经济分析;
动态仿真系统;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
学科分类号
:
摘要
:
路面管理系统是通过对道路经济和道路条件的宏观分析,预测路面管理的最佳养护预算投资,并在最佳养护预算等各种因素限制下,综合道路网的气象条件、交通条件、地形和地质等条件,寻求道路养护管理最佳战略决策(如:哪个路段、什么时候、用计么方法进行处治时最佳?)的复杂的意识决策过程。本文利用动态仿真理论和数学规划原理,在对我国道路经济因素和路面状况等各种因素进行分析的基础上,提出了路面管理系统的宏观经济模型和数学优化模型。
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