可分离变压器的数学模型及仿真研究

被引：3

作者：

郭瑞

机构：

[1] 西安铁路局宝鸡机车检修厂

来源：

黑龙江电力 | 2013年 / 35卷 / 05期

关键词：

可分离变压器; 非接触电能传输系统; 数学模型; 仿真;

D O I：

10.13625/j.cnki.hljep.2013.05.015

中图分类号：

TM401 [基本原理];

学科分类号：

080101 [一般力学与力学基础];

摘要：

针对可分离变压器气隙和漏磁较大等特点,采用耦合电感理论分别建立无补偿、一次侧补偿及双侧补偿时的状态空间数学模型,同时在MATLAB/Simulink中也建立相应的仿真模型,分析了运行频率及绕组补偿对可分离变压器运行性能的影响。仿真结果验证了所建模型的正确性和有效性,表明了双侧补偿技术可以大大提高可分离变压器的电能传输能力。

引用

页码：420 / 423

页数：4

共 5 条

[1]

电力电子与交流传动系统仿真.[M].谢卫; 编著.机械工业出版社.2009,

[2]

非接触感应电能传输系统松耦合变压器参数设计 [J].