不同动力公交流动微环境BTEX的浓度水平及健康风险

被引：2

作者：

姚超英 ^{[1
,2
]}

李爽 ^{[2
]}

机构：

[1] 杭州职业技术学院

[2] 浙江大学环境科学系

来源：

中国环境监测 | 2012年 / 28卷 / 02期

关键词：

公交微环境; 苯系物; 监测; 致癌风险;

D O I：

10.19316/j.issn.1002-6002.2012.02.031

中图分类号：

X820.4 [风险评价];

学科分类号：

摘要：

用热解析气相色谱法采集分析不同动力公交车微环境中苯系物,研究了江南某旅游城市公交汽油车、柴油车、电车、液化天然气车、油电混合车空气中苯系物的浓度以及主要公交站台的苯系物的浓度。结果表明,公交车微环境中苯系物平均浓度从高到低依次为汽油车>柴油车>油电混合车>液化天然气车>电车,其中汽油车苯含量最高,为(21.02±9.51)μg/m3,各动力公交车的苯暴露对公交司机致癌风险为2.32×10-6～4.79×10-6,超过了美国EPA制定的人体致癌风险限值。

引用

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页数：4

共 3 条

[1] 大学校园室内BTEX的浓度水平、来源及健康风险
李爽
陈凤君
朱利中
沈学优
[J]. 环境科学学报, 2009, 29 (03) : 511 - 515
[2] 公共场所BTEX的污染特征、源解析及健康风险
张平
陈坤洋
朱利中
沈学优
[J]. 环境科学学报, 2007, (05) : 779 - 784
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