大连低地板有轨电车的动力学性能

被引:12
作者
罗世辉
机构
[1] 西南交通大学机车车辆研究所!四川成都
关键词
有轨电车; 低地板; 走行部; 动力学;
D O I
10.13890/j.issn.1000-128x.2001.03.010
中图分类号
U482 [电车];
学科分类号
080204 ; 082304 ;
摘要
介绍国内第 1列低地板有轨电车的结构 ,比较了独立车轮与传统轮对的异同 ,对独立车轮转向架试运行情况进行了分析 ,通过试验证明其走行部具有较好的稳定性、平稳性和曲线通过等动力学性能 ,最后结合走行部的关键结构分析了该车的动力学特点及仿真结果。
引用
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共 2 条
[1]   轨道车辆独立车轮的动力学分析 [J].
罗世辉 .
铁道学报, 1999, (05) :15-19
[2]   一种非径向调整独立车轮走行部的结构分析 [J].
罗世辉 .
城市轨道交通研究, 1999, (02) :43-47