双凸极起动/发电机系统一体化设计与实现

被引：24

作者：

任海英

周波

机构：

[1] 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室

来源：

中国电机工程学报 | 2006年 / 24期

关键词：

电励磁双凸极起动/发电机; 一体化设计; 全数字控制; 起动/发电切换;

D O I：

10.13334/j.0258-8013.pcsee.2006.24.028

中图分类号：

TM31 [发电机、大型发电机组（总论）];

学科分类号：

080801 ;

摘要：

起动/发电技术是当今航空电气技术发展的重要方向,基于DSP控制的电励磁双凸极起动/发电机系统具有良好的应用前景。分析了电机结构与起动/发电一体化工作原理。为了使系统的体积、重量减少,使控制电路简化,该文对主功率变换器、励磁功率电路和硬软件控制电路进行了一体化设计,并以DSP芯片为基础,实现了起动、起动/发电切换与发电工作的全数字控制。实验验证了起动/发电一体化设计方案的可行性,表明电励磁双凸极起动/发电机系统能可靠起动,起动/发电切换控制简单,发电电压稳定且可实现故障发电。

引用

页码：153 / 158

页数：6

共 9 条

[1] 基于等效电感方法的电磁式双凸极电机系统简化控制模型 [J].