独立变桨距控制策略研究

被引：34

作者：

邢作霞

陈雷

孙宏利

王哲

机构：

[1] 沈阳工业大学风能技术研究所

来源：

中国电机工程学报 | 2011年 / 31卷 / 26期

关键词：

独立变桨距; 控制策略; 耦合; 多变量控制; 前馈–反馈线性二次高斯函数(linear quadratic gaussian function,LQG)最优控制; 卡尔曼滤波器; 载荷;

D O I：

10.13334/j.0258-8013.pcsee.2011.26.020

中图分类号：

TM315 [风力发电机];

学科分类号：

080801 ;

摘要：

为解决独立变桨距控制多输入多输出信号之间的耦合问题,侧重于研究独立变桨距的多变量控制技术。建立带卡尔曼滤波器的前馈–反馈线性二次高斯函数(linear quadraticgaussian function,LQG)最优控制,并对统一变桨距控制、独立变桨距控制的标量比例积分(proportional-integral,PI)控制、独立变桨距控制的多变量LQG控制3种情况下的载荷进行对比。结果表明:LQG最优独立变桨距控制比统一变桨距控制和传统的PI独立变桨距控制具有更好的减载效果,更适合大型风力发电机组。

引用

页码：131 / 138

页数：8

共 7 条

[1]

风力发电变桨距控制技术研究[D]. 王江.合肥工业大学 2009

[2]

兆瓦级风力发电机组独立变桨距载荷分布优化控制策略[D]. 梁晶晶.沈阳工业大学 2009

[3]

风力发电机组变桨速率与载荷关系的研究[D]. 赵春平.新疆大学 2008

[4]

变桨距风力发电机组的桨距控制方法研究[D]. 韩春荣.华北电力大学（北京） 2008

[5]

大型风电机组变桨距系统设计及其智能控制方法研究[D]. 郭威.天津工业大学 2007

[6]

风力发电机组载荷控制的研究[D]. 接勐.新疆农业大学 2006

[7] Progress and recent trends in wind energy [J].

Sahin, AD .

PROGRESS IN ENERGY AND COMBUSTION SCIENCE, 2004, 30 (05) :501-543

← 1 →