中国省际综合交通发展水平的定量分析

被引：9

作者：

杨令宾 ^{[1
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邹滨 ^{[2
]}

黄宇萍 ^{[3
]}

佟志军 ^{[1
]}

廖晓玉 ^{[4
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许淑娜 ^{[5
]}

机构：

[1] 东北师范大学城市与环境科学学院

[2] 中南大学信息物理工程学院

[3] 湖南省经济地理研究所

[4] 燕山大学GIS研究中心许昌学院城市与环境科学系

来源：

经济地理 | 2008年 / 02期

关键词：

交通发展水平; 主成分分析; 系统聚类; 中国;

D O I：

10.15957/j.cnki.jjdl.2008.02.035

中图分类号：

F512 [中国];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

首先选取2005年全国30个省、市、自治区的5个交通运输指标(国家铁路长度,内河航道长度,公路长度以及反映各运输方式灵活度及运送量的货运总量和货物周转5个指标),应用SPSS统计软件对此进行了主成分分析;然后利用聚类分析方法得到了全国综合交通发展水平的区域谱系图;最后在此基础上,探讨了全国省际综合发展水平的区域相似性和差异性。研究结果表明该方法不仅可以克服传统的基于人工选用指标进行综合分析所存在的数据不易处理的缺陷,而且结果准确性高,是对中国交通发展水平进行定量分析的一种新尝试。

引用

页码：279 / 282

页数：4

共 7 条

[1] “十一五”时期我国交通运输业的发展对策 [J].