地铁牵引供电系统对公网谐波影响仿真研究

被引：13

作者：

王乃永 ^{[1
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官澜 ^{[2
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李静 ^{[1
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蒋光英 ^{[1
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曹晖 ^{[1
]}

吴广宁 ^{[2
]}

机构：

[1] 西安供电局

[2] 西南交通大学电气工程学院

来源：

陕西电力 | 2010年 / 38卷 / 04期

关键词：

24脉波整流; 公共电网; 谐波;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM922.3 [牵引供电系统];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

地铁机车采用直流牵引,具有波动性强、系统谐波含量丰富等特点,极大地威胁到电力系统的安全稳定运行。为了分析西安地铁对公共电网的影响,应用MATLAB/Simulink软件对即将投运的西安地铁2号线24脉波整流设备和牵引供电系统建模,并对其接入西安市公共电网后产生的谐波进行计算。结果表明:地铁负荷的变化对公网谐波含量的百分比影响较小;地铁供电系统23、25、11、13次谐波所在的比例最大,对公共电网电能质量的影响也最为严重。建议对以上4种谐波采取相应的治理和防护措施;随着地铁牵引负荷的增大,建议预留谐波抑制设备的安装位置。

引用

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共 10 条

[1]

电气化铁路对内蒙古电网的影响分析 [J].