人行道行人服务水平评价方法

被引：20

作者：

边扬

王炜

陆建

机构：

[1] 东南大学交通学院

来源：

东南大学学报(自然科学版) | 2007年 / 04期

关键词：

人行道; 行人服务水平; 行人舒适和安全感; 简单回归模型; 组合模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

U491.226 [];

学科分类号：

082302 ; 082303 ;

摘要：

从行人步行的舒适度和安全感出发,研究典型城市道路两侧人行道的行人服务水平评价方法.调查了9条具有代表性的道路路段的几何特征及交通流特征,并采用路边询问法开展了行人问卷调查.基于调查数据,运用Pearson相关分析得到人行道行人服务水平的主要影响因素为:机非分隔带宽度、非机动车道宽度、绿化带(设施带)宽度、人行道宽度、机动车交通量、非机动车交通量、行人流率及人行道上障碍物分布状况.利用多元逐步回归分析方法,建立了人行道行人服务水平简单回归模型及组合模型形式.

引用

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页数：5