天津市构建低碳交通体系的思考与实践

被引：2

作者：

曹伯虎

机构：

[1] 天津市城市规划设计研究院

来源：

城市交通 | 2013年 / 11卷 / 01期

关键词：

低碳交通; 交通体系; 交通结构; 大城市; 实践; 高排放方式; 低排放方式;

D O I：

10.13813/j.cn11-5141/u.2013.01.003

中图分类号：

F205 [资源、环境和生态管理]; F512.7 [地方交通运输概况];

学科分类号：

120405 ; 020106 ; 020202 ;

摘要：

低碳交通体系已是大城市客运交通的发展趋势。为了构建低碳交通体系,天津市从全生命周期角度计量了各种客运交通方式的碳排放水平,同时,比较了国内同规模城市的交通结构,认为天津市的交通结构具有低碳发展优势。为了保持和继续优化这种交通结构,天津市通过采用高度混合的用地布局缩短出行距离,通过道路建设的理性回归保护非机动交通方式,通过合理的交通政策支持公交发展、合理限制小汽车使用,从而引导并促进高排放方式向低排放方式转化。

引用

页码：67 / 71+4 +4

页数：6

共 4 条

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