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国外高速铁路运输组织方案特点分析
被引:18
作者
:
聂磊
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
北京交通大学轨道交通安全与控制国家重点实验室
北京交通大学轨道交通安全与控制国家重点实验室
聂磊
[
1
]
廉文彬
论文数:
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引用数:
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h-index:
0
机构:
铁道部运输局客运营销处
北京交通大学轨道交通安全与控制国家重点实验室
廉文彬
[
2
]
机构
:
[1]
北京交通大学轨道交通安全与控制国家重点实验室
[2]
铁道部运输局客运营销处
来源
:
中国铁路
|
2008年
/ 02期
关键词
:
高速铁路;
列车开行方案;
列车运行图;
客票;
联合运输;
D O I
:
10.19549/j.issn.1001-683x.2008.02.014
中图分类号
:
U238 [高速铁路];
学科分类号
:
摘要
:
国外高速铁路经过多年的发展和运营经验积累,形成了成熟和高效的旅客运输组织方案,主要体现在紧密结合市场需要,设计高效益的列车开行方案、列车运行图、种类丰富的客票以及构建基于"无缝运输"理念的联合运输体系。分析国外高速铁路运输组织方案特点,结合我国铁路高速客运产品的开发实际,编制市场导向型列车运行图,创新列车开行方案与列车运行图设计,加强铁路旅客联合运输体系研究,使我国铁路适应客运市场需求,提高客运服务质量,获得良好的经济和社会效益。
引用
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页码:74 / 78
页数:5
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