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轨道交通运行引起的场地振动试验研究
被引:8
作者
:
陈斌
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机构:
南京工业大学岩土工程研究所
陈斌
陈国兴
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机构:
南京工业大学岩土工程研究所
陈国兴
朱定华
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南京工业大学岩土工程研究所
朱定华
苏晓梅
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机构:
南京工业大学岩土工程研究所
苏晓梅
机构
:
[1]
南京工业大学岩土工程研究所
[2]
南京工业大学岩土工程研究所 南京
来源
:
防灾减灾工程学报
|
2007年
/ 03期
关键词
:
轨道交通;
地面振动;
振动速度;
现场试验;
D O I
:
10.13409/j.cnki.jdpme.2007.03.006
中图分类号
:
P315.9 [工程地震];
学科分类号
:
070801 ;
摘要
:
轨道交通运行引起的环境振动问题,已成为土木工程界关注的一个新的课题。对南京市栖霞镇某场地进行了列车振动现场试验,得到了不同列车车型与车速下的地面振动速度时程曲线,给出了地面振动速度的频谱特性和衰减规律,分析了列车运行引起的环境振动的传递路径,为进一步研究轨道交通振动控制提供了参考。
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页码:312 / 317+329 +329
页数:7
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[1]
列车对周围地面及建筑物振动影响的试验研究
[J].
夏禾
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夏禾
;
张楠
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张楠
;
曹艳梅
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北京交通大学土木建筑工程学院
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2004,
(04)
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刘维宁
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2004,
(01)
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刘雪珠
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南京工业大学岩土工程研究所
刘雪珠
;
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陈国兴
;
胡庆兴
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Simulations and analyses of train-induced ground vibrations in finite element models
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SOIL DYNAMICS AND EARTHQUAKE ENGINEERING,
2003,
23
(05)
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-413
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列车移动荷载作用下地基土的动应力及饱和软粘土特性研究 .2 王常晶. 浙江大学 . 2006
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列车对周围地面及建筑物振动影响的试验研究
[J].
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夏禾
;
张楠
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;
曹艳梅
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2004,
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南京及邻近地区新近沉积土的动剪切模量和阻尼比的试验研究
[J].
陈国兴
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南京地区新近沉积土的动剪切模量和阻尼比的初步研究
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刘雪珠
;
陈国兴
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陈国兴
;
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2002,
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Simulations and analyses of train-induced ground vibrations in finite element models
[J].
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机构:
FB Engn AB, S-40241 Gothenburg, Sweden
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Hall, L
.
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2003,
23
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:403
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[6]
列车移动荷载作用下地基土的动应力及饱和软粘土特性研究 .2 王常晶. 浙江大学 . 2006
[7]
日本噪声控制学会. 地域的环境振动 . 2001
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