航空发动机双转子系统的拍振分析

被引：32

作者：

韩军 ^{[1
]}

高德平 ^{[1
]}

胡绚 ^{[1
]}

陈高杰 ^{[2
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学能源与动力学院

[2] 总装工程兵科研一所

来源：

航空学报 | 2007年 / 06期

关键词：

双转子系统; 拍振; 转速差; 初相位; 信号强度;

D O I：

暂无

中图分类号：

V231.92 [振动理论与计算];

学科分类号：

摘要：

在双转子航空发动机中,由于转子系统不可避免地存在不平衡量,当两个转子的转速比较接近时,发动机会出现拍振现象,拍振将引起振动强度过大问题。对双转子系统的拍振进行了研究,分析了拍振的周期性、信号强度及其反向转子特性,阐明了拍振产生的机理和特征,并采用数值仿真和试验对拍振进行了定量分析和验证。研究表明,拍振与双转子转速差和不平衡量的相位因素有关,当转速差小于工作转速的20%时,双转子系统拍振信号的强度较大。

引用

页码：1369 / 1373

页数：5

共 5 条

[1] 便携式微速差双转子系统智能化整机动平衡仪的开发与研究 [J].