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客运专线无碴轨道路基压实标准K30与Ev2的探讨
被引:28
作者
:
李怒放
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
铁道部工程管理中心
李怒放
机构
:
[1]
铁道部工程管理中心
来源
:
铁道标准设计
|
2006年
/ 02期
关键词
:
客运专线;
路基;
压实标准;
地基系数;
K30;
变形模量;
Ev2;
D O I
:
10.13238/j.issn.1004-2954.2006.02.001
中图分类号
:
U213.1 [路基];
学科分类号
:
081401 ;
摘要
:
针对目前客运专线无碴轨道引入的Ev2路基压实标准,通过对K30与Ev2物理意义、计算公式、检测方法和标准的阐述、分析和比较,澄清K30与Ev2的基本概念和本质区别,提出客运专线无碴轨道路基压实标准的参数选取应满足无碴轨道结构形式的要求。
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共 2 条
[1]
动态变形模量Evd标准的应用与展望
李怒放
论文数:
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机构:
铁道建筑研究设计院北京
李怒放
[J].
铁道标准设计,
2003,
(06)
: 37
-
40+76
[2]
TB 10102-2004. 铁路工程土工试验规程[S]. 2004
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