混杂纤维复合材料壳体承外载试验

被引：8

作者：

王明鉴

何洪庆

虞健

机构：

[1] 西北工业大学航天工程学院

[2] 西北工业大学航天工程学院陕西西安

[3] 陕西西安

来源：

推进技术 | 2005年 / 01期

关键词：

固体推进剂火箭发动机; 载荷; 质量; 壳体; 载荷试验;

D O I：

10.13675/j.cnki.tjjs.2005.01.022

中图分类号：

V435.22 [];

学科分类号：

080703 ; 082502 ;

摘要：

为了解决固体发动机承外载荷能力和质量系数的矛盾, 用F12纤维、S 2玻璃纤维及二者的混杂纤维缠绕成三种壳体试件, 对壳体试件分别进行了扭矩试验和轴压试验。通过试验获得了三种壳体试件的扭矩和轴压破坏形貌和破坏载荷, 并测得了相应质量。结果表明, 混杂纤维缠绕壳体能有效地使发动机承外载荷能力和质量系数得到协调。

引用

页码：93 / 96

页数：4

共 4 条

[1]

复合材料的细观破坏机制与强度.[M].曾庆敦编著;.科学出版社.2002,

[2]

世界导弹与航天发动机大全.[M].中国航天工业总公司;《世界导弹与航天发动机大全》编辑委员会编;.军事科学出版社.1999,

[3]

板壳稳定性理论.[M].吴连元编著;.华中理工大学出版社.1996,

[4] INVESTIGATION OF THE MECHANICAL CHARACTERISTICS OF STATICALLY LOADED UNIDIRECTIONAL COMPOSITE-MATERIALS [J].

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