车辆荷载的影响深度及其影响因素的研究

被引：60

作者：

黎冰

高玉峰

魏代现

刘汉龙

机构：

[1] 河海大学岩土工程研究所,河海大学岩土工程研究所,山东临沂岸堤水库管理处,河海大学岩土工程研究所南京,南京,山东临沂,南京

来源：

岩土力学 | 2005年 / S1期

关键词：

车辆荷载; 影响深度; 超载; 高速公路; 路堤高度;

D O I：

10.16285/j.rsm.2005.s1.074

中图分类号：

U461.1 [汽车动力学及汽车力学];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

基于车辆动荷载的特点以及国内车辆普遍超载的实际情况,将车辆动荷载等效简化为集中静荷载。应用Boussinesq解和分层总和法,以4个工程实例分析了车辆动荷载的影响深度以及路堤高度和车辆超载程度2个重要因素对影响深度的影响。分析结果表明,不超载情况下,车辆动荷载的影响深度大约在6.0～8.0m范围内,超载情况下,其影响深度大约在6.0～14.0m范围内;车辆动荷载的影响深度随路堤高度的降低而呈线性关系增大,随车辆超载倍数的增加而呈抛物线关系增大。

引用

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