锂离子动力蓄电池充放电基本性能的研究

被引：9

作者：

周震涛

严燕

机构：

[1] 华南理工大学材料科学与工程学院!广东广州

来源：

华南理工大学学报(自然科学版) | 2001年 / 04期

基金：

广东省自然科学基金;

关键词：

动力电池; 锂离子蓄电池; 性能;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM912.9 [各种材料蓄电池];

学科分类号：

摘要：

为了考察锂离子动力蓄电池应用于电动汽车的可行性 ,本文以MCMB和LiCoO2 为正负极材料 ,自行设计组装了 5A·h、2 5A·h和 50A·h的方形层叠式锂离子动力蓄电池 ,用恒电流限电压充放电方法研究了其在不同电流下的放电行为和荷电保持能力 .研究结果表明 :以0 .2C倍率、10 0 %DOD放电时 50A·h电池的质量比能量和能量密度可分别达到 10 7.4W·h/kg和 185.1W·h/L ,已经超过了美国电池先进联合体 (USABC)规定的动力蓄电池的中期开发目标。 5Ah电池的 1C倍率放电容量可保持 0 .1C倍率放电容量的 79.35% .电池的荷电保持性能良好 ,日平均自放电率小于 0 .32 4 % /d ,开路电压月下降只有 0 .1V左右

引用

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