山地城市步行系统规划设计理论与实践——以重庆市主城区为例

被引:27
作者
雷诚 [1 ]
赵万民 [2 ]
机构
[1] 同济大学建筑与城市规划学院
[2] 重庆大学建筑城规学院
基金
国家自然科学基金重点项目;
关键词
山地城市; 步行系统; 层次; 人性化;
D O I
暂无
中图分类号
TU984.191 [城市综合交通规划];
学科分类号
0823 ; 082303 ;
摘要
步行是山地城市居民出行的最主要方式之一,具有独特的地域和环境特色,但目前山地城市交通规划中时常漠视步行系统的重要性。因此,本文总结了山地步行系统的特点,分析山地城市交通规划中忽视步行系统规划的弊病所在:从理念发展、理论研究、内涵拓展三方面归纳了现代步行系统规划发展的经验及动向,认为"人性的回归"构成了目前步行系统的主旋律。据此从三个层面诠释山地步行系统规划的新理念,建构层次化理论框架,强调环境功能一体化、突出生态与景观并重:并结合重庆主城区的山地特征,展开了理论应用与设计探讨。
引用
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