行人交通违规行为的心理学研究

被引:26
作者
李开兵 [1 ]
汪劭 [2 ]
机构
[1] 同济大学交通运输工程学院
[2] 中国公路工程咨询集团有限公司
关键词
交通工程; 交通安全; 计划行为理论; 行人交通; 违规行为;
D O I
暂无
中图分类号
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
摘要
基于计划行为理论,从社会心理学的视角研究了行人违规交通行为的动因。通过调查问卷,探讨了态度、主观规范、认知行为控制对行人违规交通行为的影响,构建了最佳行人违规行为模式。研究表明,受访者认为违规行为是方便的、低危险的,40.2%的人有从事违规行为的意愿,说明我国目前民众对违规行为存在侥幸心理;在主观规范上,大部分的受访者认识到违规行为是不应该的,但同时有5成的受访者表示实际有需要行使违规交通行为,说明我国目前的行人交通设施存在着不完善与不合理的地方;在认知行为控制上,调查表明,虽然外界促使行人违规的诱惑较多,加强管理还是可以避免违规行为的。最后,提出了行人交通安全的改善措施,即提高行人的交通法制观念和交通安全常识,加强对行人交通安全的管理,以及从系统和网络的角度完善行人安全设施的设置和管理等。
引用
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